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2007.03.29 Thursday

ホンダの福祉車両は、やはりレーシーです・モンパルML200

author : rhymin' master

エフワンの世界では、スパイカーチームがトロ・ロッソチームとスーパーアグリホンダチームを提訴しているようです。　トロ・ロッソがレッドブルを、アグリはホンダの旧型シャシーを使用しているとの見解を持つスパイカーが、先の両チームを製造者選手権部門から除外するように求めています。　同様の見解を持っていたと伝えられていたウィリアムズチームは、開幕戦での好調もあってか、今回の事例においては静観の立場を取っています。

規則によりエンジンでの競争には制限があります。タイヤはワンメイクです。　となれば、空力と動力伝達装置。　車体関係の懸架装置と空力デザイン。　大まかにこれら6つの要素が、ほぼ等分に車体の戦闘力を構成していると考えます。　チーム構成やドライバー、戦略など人的要素が大きいのは言うまでもないところです。　複数のチームが同じエンジン・トランスミッションを共用していることが合法で、去年型のシャシーを有償で譲り受ける事が違法であることの理由はなんでしょ？

結局、スパイカーの訴えがどうなるのかは、ロビー活動で決定されるのでしょう。そうなれば、ここでも人的要素が重要であると言うことですね。　ＢＳユーザーであったアグリチームは、幸先よいスタートが切れました。　法的（法と呼べるかどうか疑問ですが）にも、酔い判断がでるといいのですが。

これは、ホンダ製福祉車両・モンパルML200です。　一見なんの変哲もない福祉車両ですが、やはりそこはホンダ製。　攻めたデザインが採用されているのです。　って、いったいどのへんが？

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