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2007.06.12 Tuesday

Ｆ１カナダＧＰ・佐藤琢磨は大健闘、ホンダはエンブレムを張り直せ

author : rhymin' master

スーパーアグリ F1 チームキッズ　Tシャツ

2007’カナダＧＰは、マクラーレン・ルイス・ハミルトンが全てを味方につけ、完璧なレース運びを見せました。一度も首位を譲ることない素晴らしい初優勝。　これから二桁の勝ち星を挙げる人の衝撃的な勝利です。　４度のペースカー投入が不利益に繋がったのはアロンソ、マッサ、フィジケラ。　１度目のペースカーの原因となったクピサのクラッシュは酷いものでしたが、幸い大事には至らず、当初報告されていた骨折は誤報であったようです。

ハミルトンの後ろをハイドフェルドとブルツが押さえ込んでくれたのも、今回の完全勝利を助けたようです。

残り10ラップを切ったところで、スーパーアグリ・佐藤琢磨の猛追が始まりました。3度目のペースカーが入ったところでソフトタイヤを使った琢磨は、最終スティントをハードタイヤで走ることができます。　今回のレースでは、明らかにハードタイヤが有利でした。　ソフトタイヤも、ハミルトンのように最初の数ラップをじんわりと使えば性能劣化が防げますが、アロンソのようにアウトラップすぐに攻め込むと著しい劣化があるようです。

熱した金属が「焼き入れ」「焼き鈍し」によって物性が変化してしまうように、急に熱を持たせたタイヤは所定の性能を発揮できないことがあるのです。

最スタート後、僅か３～４ラップ後に2秒ほど遅くなったアロンソをコース上で抜き去る佐藤琢磨に、スタンドもテレビの前も総立ちでした。その前に同じく琢磨に順位を譲ったラルフも（珍しく）紳士的なコース取りを見せていました。

深夜生放送を見ていたのですが、クピサのクラッシュ前に意識を失いましたので、続きは開店準備中に観ました。残り５周で胸が痛くなり出し、最後には目頭が熱くなります。　一緒に作業中の妻に、琢磨の活躍を伝えたいのですが、声がうわずりそうで上手く伝えられません。深夜に生放送を観た知り合いからメールが入っていました。　恐らく、すぐに寝付けなかったことでしょう。

対して本隊のホンダは未だ波に乗れません。　今月号のNAVIにもホンダの不調を伝える記事がありました。　そこにはアースカラーに彩られたノーズコーンの

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