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2007.11.02 Friday

ホンダ　CR-XとCR-Z

author : rhymin' master

四半世紀も前の事です、ホンダから前輪駆動の軽量スポーツカーが発売されました。　既に成功を収めていたシビックが初代モデルから大幅な変貌を遂げる３代目に代わる時、兄弟車として露払いの様に出現したそれは、それまでの前輪駆動車は実用車が採用するレイアウトという既成概念を覆す事となりました。　その車名はバラードスポーツCR-X。　バラードというのはベルノ販売チャネルが販売したシビックセダンの兄弟車の名前です。　そしてライトウェイトスポーツという言葉はこの時に誕生したものです。

ホンダならではのスムーズな４気筒エンジンながら、100馬力そこそこの出力しか持っていません。　しかし短いホイールベースと軽量低重心、なにより設計者が魂を込めていたのでしょう、ステアリングを握る者を試すような挙動を示すこの車は本当に素晴らしいスポーツカーでした。　

タイアも14インチ、リアブレーキはドラム。　カム駆動はシングル、しかし、その力を振り絞れるという意味では先日ご紹介したNISSANGT-Rより心躍るマシンという考えもあるといえませんでしょうか。

当時ライミンではこのモデルのオーナーが数多くおられました。　この次のサイバーCR-Xと呼ばれたモデルも含めると片手では数えられない方が乗り付けていただきました。　その中には、私の「口車」に文字通り乗ってしまった方々がおられます。

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| 車 | 00:59 | comments(0) | - |