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2008.02.22 Friday
イージス艦事故 2
イージス艦あたごと漁船清徳丸との衝突海難事故事故では、懸命な創作活動が続いていますが、未だ乗組員の安否は確認されていません。 もはや生存を望めない事態の中、残されたご家族、お知り合いのお心持ちを考えると暗澹たる気持ちになります。私の義父は船大工でしたし、実母の兄弟のうち二人は日本郵船に勤めた外国航路の船乗りでした。 特に伯父さん二人からは、子供の頃によく船の話を聞いたものです。遠くの国まで出掛ければ
一年余りも帰国しなかったのでしょうか、その代わりかお土産として当時は珍しかったパイナップルやバナナ、ジョニ黒やナポレオン。 子供心に嬉しかったのは、ハーシーのチョコレート。 親指の爪程の大きさで形状はスライム。 それが銀紙に包まれていて頭の先から半透明のハーシーロゴ入りのフラッグが出ていました。
これが、大きな箱に入っていましたが、兄弟で取り合いになった事を覚えています。チョコレートを食べながら伯父さんに聞いたのは、海にはセンターラインは無いし、信号も無い。 だからどちらかに緑の灯を付けて、片側には赤の灯を付ける。 そしてお互いがぶつからないように面舵を切って避ける。 等など。 実際にに長兄はスエズ運河で大型タンカーから落水し、九死に一生を得ています。 海の男が万国で共有する掟が無ければ既にない命でしょう。そんな話を聞いた覚えがあるので、今回の海難事故で聞こえてくるイージス艦側の横暴には腸が煮える思いです。船は乗りませんが、車は運転します。 小さな車しか所有していませんが、一度、ターボ付きのパジェロを借りた事があります。 普段より数十センチは高い目線から見下ろす視界。 普段より鋭い出足。 なんだか横柄な運転になってしまった覚えがあります。
大型車両に乗務する知り合いに聞くところによると、ダンプカー運転手の何割かは周りに存在する小さな乗用車の事をゴミのように思っているとか？ ぶつかっても乗り上げても、自分は絶対に怪我をしないという気持ちを持っているとか？ 高速道路上で周りをちょろちょろする車に対して、邪魔だと感じる事に対しては幾分かは理解できます。 しかし、大型車両で通学路や生活道路を横切る時に、そのような気持ちを持ってもらっては断じて困ります。 今回、イージス艦が事故を起こした海域は、まさに生活道路の様な場所でしょう。 関係者はすべからく個人的に責任を問われるべきと思います。 組織の責任にするだけでは、なだしお、あたご、その次となりましょう。
これが、大きな箱に入っていましたが、兄弟で取り合いになった事を覚えています。チョコレートを食べながら伯父さんに聞いたのは、海にはセンターラインは無いし、信号も無い。 だからどちらかに緑の灯を付けて、片側には赤の灯を付ける。 そしてお互いがぶつからないように面舵を切って避ける。 等など。 実際にに長兄はスエズ運河で大型タンカーから落水し、九死に一生を得ています。 海の男が万国で共有する掟が無ければ既にない命でしょう。そんな話を聞いた覚えがあるので、今回の海難事故で聞こえてくるイージス艦側の横暴には腸が煮える思いです。船は乗りませんが、車は運転します。 小さな車しか所有していませんが、一度、ターボ付きのパジェロを借りた事があります。 普段より数十センチは高い目線から見下ろす視界。 普段より鋭い出足。 なんだか横柄な運転になってしまった覚えがあります。
大型車両に乗務する知り合いに聞くところによると、ダンプカー運転手の何割かは周りに存在する小さな乗用車の事をゴミのように思っているとか？ ぶつかっても乗り上げても、自分は絶対に怪我をしないという気持ちを持っているとか？ 高速道路上で周りをちょろちょろする車に対して、邪魔だと感じる事に対しては幾分かは理解できます。 しかし、大型車両で通学路や生活道路を横切る時に、そのような気持ちを持ってもらっては断じて困ります。 今回、イージス艦が事故を起こした海域は、まさに生活道路の様な場所でしょう。 関係者はすべからく個人的に責任を問われるべきと思います。 組織の責任にするだけでは、なだしお、あたご、その次となりましょう。
