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Deep Space Rhymin'

ディープ・スペース・ライミン
Information from Rhymin' ,since 1980
カフェ・ライミン・ブログ

6月 17日(日曜日)18日(月曜日)    おやすみです

午前10時半より午後10時まで営業。
日曜祝日には午後5時で閉店しております。

トップページへは、この上をクリックして下さい。
プロ意識
11日、東名高速道路上で走行中の観光バスに大型トラックのタイヤが直撃した事故がありました。タイヤは下り線を対向してきた大型トラックの後輪から外れており、整備不良の疑いがあるおされています。 残念な事に観光バスを運転していた57歳の関谷定男さんが、その誕生日に亡くなってしまわれました。

事故を起こした大型トラックを管理する会社は点検整備を怠っていたようですが、経営が苦しいご時世とはいえ、まさにプロとは言えません。

反面、観光バスの方はというと、事故後すぐに運転手さんが傷ついている事を悟ったガイドさんは、サイドブレーキを操作しようと動かれたそうです。 立派です。 しかしそのガイドさんより立派なのは、自らの命が失われようとしているその最中に、きちんとブレーキ操作を行っていたようなのです。サイドブレーキも引かれていたようです。 それだけの判断力と時間があったなら、ハンドル操作で自らの正面に飛んでくるタイヤを避ける事も出来たかもしれません。 しかし高速走行中の急ハンドルは、乗客の安全を損ねかねません。 おそらくはプロ意識が急ハンドルを切る事を避けさせたのではないかと想像します。

これをプロと呼ばずになにをそう呼びましょうか?

運転手さんのご冥福をお祈りします。 また、大型トラックの管理会社には猛省を促したいと思います。

私も食の安全の一翼を担う者として、またお金を戴いてお客様をもてなす仕事をする者として、今一度、プロ意識をいうものを考えようとした次第であります。

今日、2001本目を記録した金本選手もプロ意識の固まりのような方ですね。
| その他 | 00:48 | comments(4) | - |
マスター、こんにちわ。

タイヤのボルト締めを減らすことはできないものでしょうかねぇ。
例えば、F-1マシンのようにセンターで一本にするとか、今の倍くらいの大き目のボルトで3ケ所とか・・・。
事故が起きてから行動するのが世の常ですね。
運転する者として安全は絶対ではないので気をつけたいものです。
被害者にも加害者にもなりたくないですね。
| しんじろう | 2008/04/14 4:55 PM |

「プロ意識」ということに私も全く
同感しておりました。
予想外の事故が突発した時に、
乗客の安全という第一義を優先し
実行された運転手さんに、畏敬の
念を禁じえません。
フットブレーキだけでは横転の危険も
あったところ、サイドブレーキを引かれた
というのは、あの場合の最も正しい
判断だったでありましょう。
瞬時にそれがお出来になったのは、
普段から万が一を心掛けておられたから
だろうと思います。
こういう形で知らされるのは本当に
悲しいことですが、現在ただ今も
このような本物のプロフェッショナルが
他にも多数活躍されて、黙々と社会を
支えておられるだろうことを思いますと、
大変心強くも感じます。
我が身を振り返りますと恥ずかしい限りですが。。
ご冥福を心よりお祈り申し上げます。
| 月下酔 黙琴堂 主人 | 2008/04/14 10:04 PM |

しんじろうさん、こんばんは。
しんじろうさんのように、安全に絶対はないという考えを皆さんが持ってくれていれば良いのですが、それ以前に、ひと事で済ましている方が多いようです。 本当にどこから災難がやって来る事やら。 確かに加害者にならない事が第一、巻き込まれないに注意するのも大事。 お互いに気をつけましょうね。 
| rhymin' master | 2008/04/15 12:22 AM |

月下酔 黙琴堂御主人、こんばんは。
>現在ただ今もこのような本物のプロフェッショナルが他にも多数活躍されて、黙々と社会を支えておられるだろうことを思いますと、大変心強くも感じます。
全くその通りですね。 人様に迷惑をかけないように、という感覚が薄れて来ているのかもしれません。 個人主義と自己中心主義とが混同されています。自己中の人って、最後には人のせいにしますからね。
酷い人は責任を取ってくれませんので、私たちは防衛ハリネズミ感覚を持つ事が必要なのかもしれません。 お互い、巻き込まれないように気をつけましょう。
| rhymin' master | 2008/04/15 12:29 AM |