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2011.06.17 Friday

安価になった後付けHIDシステム

author : rhymin' master

一昨年にアルファロメオ155TSに、スプリットファイアというメーカーの後付けHIDシステムを取り付けました。

ウィングファイブ/Wing-V WFFシリーズ 6000K H7 WFF-6H7のレビューと評価：安価なHIDヘッドライトシステムをFIAT500に取り付け [coneco.net 商品レビュー]

このころの国産品のシステム価格は10万円前後の物が多く、なかなか手が出しづらいのが実情でした。　しかし、多くの犠牲者が出た真夏の大雨の中を走行したときに、並走しているHID装着車が持つ視界の素晴らしさを目の当たりにしたことがきっかけとなります。　加齢により、夜間走行時が困難になりつつある事を実感していたのも後押しになりました。

また、155のロービームはH1ランプを利用したプロジェクタータイプで、マルチリフレクタータイプやレンズカット方式のそれより格段に取り付け易いこと。　アマゾンで放出価格を見つけたこと。　件の神楽坂モータースが取り付けを快く請け負ってくださった事、様々なハードルを飛び越えて実現しました。

先だって、弟のFIAT500が初めての車検を迎えるのを機に、H7プラスマルチリフレクター、狭いボンネットという条件にも関わらず、これも神楽坂モータースのご協力を全面的に仰ぎ、見事取付け交換を果たしました。

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FIAT500用のシステムは、実売1万円前後という中国製です。　

2年前の市場では、国内メーカー製品でも中国生産品ですと、トラブルが頻発していたと聞いております。

まだ、耐久性を語ることは出来ませんが、色温度のバラツキもなく、点灯後所定の明るさに達するまでの時間も短いことを確認しています。

防水と制振をきちんと配慮して、各種部品を上手に取り付けることにより、「取付方法に起因しるトラブル」から開放されるようです。　事実、初期トラブルを除くと、取付方法が原因となる故障が殆どとも聞いております。

システム自体が安く買えるからこそ、きちんと取り付けノウハウを持っている工場に依頼したいものです。

特にマルチリフレクタータイプの前照灯の場合、発光体の前後位置決めが取り付けの肝です。　ランプ背部の台座に加工を施す必要が多々あるようです。　このあたり、なかなかDIYでは対処し辛いところですね。

そう思うと、新車購入の際には、HIDヘッドライト装備のグレードから選んでおきたいもの。後付は大変ですよ。

| 車 | 10:19 | comments(2) | - |

こんばんは。HID私も10数年来、最重要装備として愛用してます。将来の車選びも、これが装着出来なければ選択する事はないですねぇ。カーナビは有れば便利だけど、なかってもいいです。来月にはテレビ機能消滅です^_^;あとメーターが自光式だと、明るい日中の視認性もよく楽なので好きです。

| やっさん | 2011/06/17 11:26 PM |

生まれて初めて経験したHIDは、初代ハリアーです。
あれは、ハロゲンとHIDで共通のランプハウジングを使用していたと思われるのです。　明るいのは明るいのですが、とても稚拙な配光特性だったことを思い出します。　やはり専用のハウジングやレンズを使うべきなんでしょう。
その割にFIAT500は成功した部類だと思います。　後は対向車の方にご迷惑をかけないように気をつけなければ。
やっさんも、これからどんどん視野が狭くなり、暗いところが辛くなりますよ。
明るいヘッドライトシステムがある時代で良かったと改めて思います。

| rhymin' master | 2011/06/18 12:38 AM |

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