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2012.12.03 Monday

新型マツダアテンザ　スカイアクティブーディーゼルはグランドツーリング性能高し

先ほどマツダの服部さんに新型アテンザのスカイアクティブディーゼル・ワゴンのちょいのり試乗をさせていただきました。

かなり大柄ですが、ステアリングを握る身からはそう感じません。シュアなハンドリングとレスポンスの良いATが一因か。　

うちのF20型1シリーズより遥かに肉厚で大きなフロントシートも素晴らしい。　

内装・操作系もドイツ風味が日本の匠と上手く融合してました。　気になるディーゼルエンジンが発するノイズの遮断は姉妹車のCX-5の方が一枚上手と感じましたが、速度が上がるに連れてより安定感が増す乗り味は、これまでのマツダ車の集大成と言って良いかと思います。　

エンジンノイズは走行中ほとんど気になりませんが、停止時に少し感じるガラガラ音。　でも世界一の再始動性能を持つアイドリングストップ機能が備わりますので、安心。　停止時は無音です。　

ホントの力を知るためには100キロ程借りだしたいところ。　トランクルームの広さも手伝って、グランツーリスモとして万能でしょう。　良い車でした。

ご用命は京滋マツダ法人営業部の服部さんに　どうぞ。

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