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2007.12.02 Sunday

オートソック　車の靴下？　チェーン代わりの滑り止めです

2006年の1月にこのブログでお知らせしたオートソック。　その後、この商品を試された方は居られますが？　私自身、この2シーズンはゲレンデに赴いていませんので、この目で見た事はありません。　17インチ18インチは当たり前、軽自動車でさえ15インチを履く時代です。　NISSAN GT－Rにいたっては20インチを履いています。　サスペンション形式もマルチリンクが多勢を占め、ホイールハウス内に残された空間は限られたものとなっています。　従来型の金属チェーンはもとより、樹脂製のチェーンですらフェンダーや懸架部品に干渉してしまいます。

この商品、オートソックが今では各社の純正指定を受けているのも頷けます。　いい加減なものでは3シーズンも市場に残るはずもありません。

ゲレンデ行にはスタッドレスが基本ですが、県警の判断でチェーン装着を指示される事があります。　チェーン装着車が50キロ前後で走行している時に、4輪駆動スタッドレス車が100キロで走る時に生まれる速度差を嫌っての事のようです。　これは靴下ならぬ足枷ですね。

そのようなレアケースはともかく、保険やお守りの様な感覚でラゲッジルーム内にチェーンを入れておきたいもの。　その際にはこの商品は省スペース、軽量である事もメリットとなりますね。

今シーズンは3年ぶりにゲレンデへ出かける予定ですので、装着車を見かける事があるかもしれません。

| 車 | 00:01 | comments(2) | - |

もう何年もゲレンデに行ってません。
本来、面倒くさい人なのでスキーやキャンプに連れていってもらうばかりです。
そのような性格なので車にチェーンを取り付けたことが一度もありません。
雪が多く降る場所にいないってのも理由ですね。
ゲレンデかぁ久しぶりに滑りたいなぁ。

| しんじろう | 2007/12/02 8:30 PM |

この先はチェーン無しでは走れません。　と、表示されると所での装着は、暗い寒い危ない痛いの４拍子です。　スタッドレスにこした事がありません。
しかし、良いタイヤで走る雪道はというと、それはそれは楽しいものです。
特に深夜、誰にも邪魔されずに走る雪道はドライバー天国です。　深い轍を跨いで追い越すのは危険ですしね。　
ただ、最近は暖冬と除雪のおかげでほとんど雪の上を走る事無く駐車場前たどり着けます。
因に道路ほどゲレンデの上では上手く振る舞えませんが、、、。

| rhymin' master | 2007/12/02 11:20 PM |

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