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2006.07.30 Sunday
ドイツの地で甦る皇帝シューマッハ。 ドイツＧＰ
ここドイツの地で甦る皇帝シューマッハ。 それを支えるのはブリジストンタイヤと、フェリペマッサ。 二人は別次元の走りで300キロを走り抜けました。 フェラーリにとっての朗報は、これにとどまらず。ルノーを脅かすマクラーレン、トヨタ、ホンダの台頭。 方やルノーは、マスダンパーと呼ばれるサスペンション部品にクレームが付いているのがアキレス腱になっているようです。 次回のハンガリーは、低速コーナーが多く、今回とは違う性格の様に見えますが、トラクションが重視されることでは同じです。 故に、次回も同じような展開が予想されます。 ミシュランも今季限りですので、開発に力が入らないのかもしれません。
スーパーアグリは、予選やレース結果を順位だけで見ると、新車効果がないように見えますが、決して落胆すべきで無いと思います。 ポールとのタイム差という見方では、確実な進歩が確認出来ます。新車といっても、フロントサスは未だアップデートされていません。 箱から出したところの車としては、非常に良い結果です。
ポテンシャルがあるように見受けられます。 少なくともMF1は食えるでしょうね。
次回、ハンガリーは今週に開催されるので、アップデートは間に合わないと思いますが、8/27のトルコは期待してみませんか？ 山本選手にも、ニュータイプの香りが感じられます。
ドイツＧＰの結果をお知りになりたい方はこちらに載せておきますね。
スーパーアグリは、予選やレース結果を順位だけで見ると、新車効果がないように見えますが、決して落胆すべきで無いと思います。 ポールとのタイム差という見方では、確実な進歩が確認出来ます。新車といっても、フロントサスは未だアップデートされていません。 箱から出したところの車としては、非常に良い結果です。
ポテンシャルがあるように見受けられます。 少なくともMF1は食えるでしょうね。
次回、ハンガリーは今週に開催されるので、アップデートは間に合わないと思いますが、8/27のトルコは期待してみませんか？ 山本選手にも、ニュータイプの香りが感じられます。
ドイツＧＰの結果をお知りになりたい方はこちらに載せておきますね。
と、ベンチにいない今岡を心配していたら、変なところにいるではありませんか？
弟が愛用しているホンダのスクーター、ジョルノ・クレアが故障しました。 ４ストローク・スクーターの第２世代モデルで、アイドリングストップ機能や、トルク・馬力とも少なめながら、無段変速を実現した意欲作でした。 流石に京都のような交差点多い土地柄では、すぐにバッテリー上がりとなり、プルプルといわせての信号待ちとなったそうですが。 かれこれ６年ほど乗ったようですが、走行距離は数千キロです。 ホンダといえばスーパーカブ。 カブはほとんどオイルが入っていない様な状態でも、出前持ち範囲ならこなしてしまう体力の持ち主。 クレアにも期待していたのですが、あえなく失速。 入院しました。
見積もりはエンジン関係載せ替えで、６〜８万円ですと、、。私は、興味本位で、上のヤマハ電動スクーターを推しました。 定価約20万円ですが、政府の補助金で５万円。 実質15万円なら、チョイ高スクーター並。 電気代は、30キロ走って20円弱。魅力的です。
が、荷物を積めません。 自転車並みのカゴが付くだけです。 メットインも無し。 どうしよう？と、悩んでいるところに、入院先から電話が、、。
本日の対中日戦、後半戦のスタートです。 先のオールスターゲームでは、岡田監督率いるセントラルが連勝、阪神勢も大活躍でした。 が、ベンチ内では、落合コーチが長椅子の真ん中にどっしり。 別に仲良くする必要もありませんが、なんか、やな感じです。 なんでも、岡田監督が選手時代の話ですが、選手会長として、FA問題で東西奔走。 落合選手は我関せずで、非協力的であったそうです。 しか〜し、最初にFA権を行使したのは他ならぬ落合選手だったそうです。 以来、犬猿の仲とも聞きます。そんな２人の率いる阪神・中日は、後半戦の主役、マッチレースの様相を呈しています。 それな〜のに、それなのに。テレビ中継がありません。 テレビ愛知でも、CBCでもありません。 でも、サンテレビでは完全中継です。
本当にうらやましいですね、視聴地域にお住まいの皆さん。その上、局のキャラクターがおっさんですからね。 おっ！サンテレビだそうです。 びっくりです。同じUHF局のテレビ大阪のタコル君も、ユルキャラでして、良い味出してます。VHF局の毎日放送の、ライヨン君もかなり良いです。 関西恐るべし。我が京都のKBSさん、もっとサンテレビさんから引っ張ってきてね。 お願いしますよ。
今から10年以上前の事です。 三重県に里帰り。 まだ小さな長男を連れて浜辺で遊んでいました。 お正月で、ひとけの無い海。 取り付け道路から直接浜に下りられるところで、ミニ４駆遊びをしていました。 平坦な砂利まじりの砂浜です。 そこで自分の車でも遊びたくなってきてしまいました。 調子に乗って遊んでいると、果たしてスタック。 前にも後ろにも進めなくなってしまいました。 板きれや石を使って脱出を試みました、が、見る見るうちに潮が満ちて来るではありませんか。 なだらかな浜であるが故にどんどん波が近づいてきます。 フロントタイヤが掻きむしる砂の下からも海水がにじみ出てきました。 もう、泣きそうです。 ほどなく窮状を聞きつけた知り合いが、浜小屋に滑車を取り付け、引っ張ってくれました。 小舟を引き上げる道具です。 物理の神様、ありがとう。 見事、脱出に成功しました。知り合い曰く、「都会のもんが海をなめたらいかん。 時々、他府県ナンバーが、こんなことするのや。」とのこと。 確かに、潮位の変化をイメージしていれば、この様な失態を避けられた様な気がします。 切り立った接岸壁を持つ港を観察すると、どれほど潮の満ち引きがあるのかを実感できますね。 さて、上図の問題です。 答えは分かりましたか？
土曜のお昼には、ミーティングを終えたばかりのドクターグループが昼食を摂りにお見えになります。 学術誌に名前が載るような人達、皆さんのIQを足すといくつになるのでしょう？
しかし、食事時は深刻なお話は無し。 今日もくだらないお話で盛り上がります。 地下鉄は何処から入れるのか？修理時は何処でするのか？ 小学生ですかい？ ビルの上にあるクレーンは施工終了時、どうゆう方法で下ろすのか？ まじめに議論です。 私の場合、普段から頭脳を使っていませんので、ドクター達より割り当てメモリーに余裕があります。 とゆうか、くだらない事にしか脳みそを使っていません。 よって、答えを知っています。皆さんはご存知でしょうか？ ヒントは、「クレーンは自重の２倍の質量を持ち上げる事が出来ます。」 さて、気になる答えは、、、。
無事にお務めを終えて戻って参りました。 初めてETCを利用しました。
通過した時に、○○円です。 と、お知らせしてくれます。 通常ゲートで料金を支払う前には、減速します。 その時、料金表を一瞥して、大まかな料金を確認します。 が、ETCゲートをくぐる時は、未だ慣れていないこともあり、料金表の確認は出来ません。 ですので、○○円とか言われても、割引が適用されているのかどうか？以前の記憶に頼らざる得ません。 もしくは、別途、料金表と見比べる必要があります。 割引適用には、道路管轄団体、時間帯、走行距離等々、条件があるので、けっこう理解しずらいです。やはり、ここは「○○円のところXX円でした、○円のお得でっせ。」とか、「いくらで機械を買わはったんやから、あと、○○円でもとがとれまっせ。」とか、いって欲しいです。 何故か関西弁になりますが。
法事中に、時間を見つけて、海水浴を楽しみました。 連休中ということもあり、家族連れ、キャンプグループが多く訪れていました。 志摩地方の内海で、よい海水浴場なのですが、石浜なので、ビーチサンダルが必需品です。 写真は子供が知り合いから戴いたハワイアナスのビーチサンダル。 ワールドカップ・ブラジルバージョンです。 世界のベストセラーらしく、今年はミツハシでも展開しているようです。 WC開幕前のナンバー誌上では、中田ヒデの足にもありました。 戴いてから調べましたが、とってもお高くてビックリ。 タダのビーサンなんですが、、。 ただ、色遣いはおしゃれです。 本当の安物は、石浜で履くと、負荷がかかって鼻緒がすぐに外れたりしますが、ハワイアナスは、そのような事はありませんでした。
街履きにも充分耐えます。 ご興味のある方は、こちらをどうぞ。
ライミンは京都市左京区 聖護院の地にあります。 京都市内を囲む北大路、西大路、九条、東大路の四角形のうち、東大路に面して向かいには京都大学付属病院があります。 病院以外に大きなビルなどはなく、南に平安神宮、北に京都大学、彼方に北山。 西に鴨川、東に聖護院、黒谷、南禅寺、彼方に大文字山を望みます。 直線距離にして100メートル東、同じ町内には、世界に冠たる任天堂会長宅が、さながら忍者屋敷のように建っています。
そこからほどなく、私も二人の息子達も通った錦林（きんりん）小学校｛京都の小中学校の名前は、簡単に読めないモノが多いです｝への通学路にある瀟洒なお屋敷。 ジャガー等の高級車が格子戸から見え隠れする、上の写真のお屋敷は、西尾八つ橋総本家の社長宅です。先々月辺りから、玄関周りを治してはるなぁ、と思っていたのですが、なんか様子が違うな。
工務店も、有名な所でした。 ほどなく長刀鉾の提灯がさがりました。なるほど、ここのお孫さんが、本年度の祇園祭のお稚児さんなんですね。 良い日には、いかにもお金持ちそうな方々が、お祝いに見えているようです。 下世話な話ですが、大変なお金がかかるそうですよ。 知り合いの娘さんが、時代祭の斎王代を勤められたこともありますが、どちらも、八桁のお金が必要だそうです。 三人女官で、七桁だそうです。 その様な方々のお子さんは、錦林小学校には通っていないことが多いです。 では、何処に通っているのでしょうか？
皆さんは、自家用車や営業車にETC車載機を搭載されていますか？ 搭載済みの方で、マイレージサービス未登録の方はおられませんか？ ETC車載機の普及台数は、本年6月の集計で12,718,699台となっているそうです。 当初、車載機の値段も高く、割引率等との兼ね合いで、搭載を躊躇していた方々も、ハイカの廃止、制度の改正、車載機の価格下落、各種助成金補填の実施等で、利用に踏み切られる様です。 ＭＫタクシーの関空便のドライバーは、個人事業者です。 彼等が関空へ向かう時に使用する高速料金は、個人持ちです。 その彼等がETCを搭載すると決めた時は、メリットが認められた時です。 ただ、スルーできるという理由だけでは、初期費用を負担してまで、搭載しないでしょう。 宅配便業者も、配達範囲によっては搭載しているようです。 ETCサービス当初、搭載に踏み切るプロドライバーはほとんどいませんでした。夏の帰省シーズン、レジャーシーズンを控えた今、未搭載の方は、そろそろ考えてみてはいかがでしょうか？ ライミン号も、先日、搭載しました。 今なら、各種キャンペーンを上手に利用する事によって、驚くほど安価に、簡単に取り付けできます。
詳しくは、
ダーウィンの進化論。ベタですが。7月11日付の日刊スポーツ関西版によりますと、、。一昨年オフにテスト入団したダーウィン・クビアン投手（33）は、未勝利ながらも、登板毎に着実な進化を見せています。 そのダーウィンは、20歳から野球を始めたという事実をご存知でしたか？ベネズエラ出身の彼は、20歳の時ヤンキースの野球アカデミーで働いていた父の友人から誘いを受けました。 当時、彼はサッカーの社会人チームでＧＫとして活躍。 ブラジル留学を勧められるほどの腕前。 本人も野球には興味が無かったそうです。 しかし、10人兄弟のクビアン家は、決して裕福では無かった故、収入を得られる野球を選んだそうです。 この時点では、変化球は全く知らなかったそうです。 ヤンキースはマイナー契約でしたが、ブルージェイズでメジャーデビュー。レンジャーズ等を経て阪神入団。 推定年棒3,150万を稼ぎ、クビアン家の稼ぎ頭となった今でさえ「野球と出会えてラッキーとは思わない。 人生のタイミングだった。 今でもサッカーが好きだが、野球も面白くなってきた。」！？一説によると、アフリカ諸国で、素晴らしい身体能力を持った若者を捜し出します。 そして、野球を教えようとしても、ます、無理だそうです。 あの硬球を投げるという動作は、子供の間に身体に覚え込まさないと無理だとか。
オリンピックに出場するような女性が、始球式で見事な「女投げ」を披露してくれますものね。本日も福原〜ウィリアムズ〜藤川で、1失点。 貧打の打線を助ける形で、投手陣が頑張ってくれました。 16日の対中日戦の先発が予定されるダーウィン。 ぜひ、進化論の書き直しを考えなくてはならないと思わせる様なピッチングを期待します。 中日も強いですが、直接対決で、なんとか接近して欲しいですね。
まだ間に合うでしょうか？ 本日7/9 日曜日 午前2：55〜5：00 朝日放送 関西地方
アストロ球団 実写版が地上波初放送です。 間に合えば、予約してでも見ましょう。
ジャコビニ流星打法は、いつになったら見られるのでしょうか？ 
