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2009.03.29 Sunday
2009エフワン開幕
2009年フォーミュラーワン世界選手権がオーストラリアメルボルンで開幕しました。
HONDAが撤退、佐藤琢磨選手にシートが無しと、寂しい開幕です。予選結果は、昨年度を捨てて3009年車に全てをつぎ込んで造られていたホンダを引き継いだブラウンレーシングが他を圧倒してフロントロウを独占しました。 ブラウンはメルセデスエンジンを搭載していますが、HONDA用に設計されたシャシーに異なるエンジンを搭載してから十分なテストを行なっていません。 また、本家マクラーレン、兄弟チームのフォースインディアが低迷している事から考えると、今回の速さは、シャシーの速さといって間違いないと思います。そう思うと、HONDAで走って欲しかったというのが偽らざる感想です。TOYOTAにすれば、開幕ダッシュを狙っていたでしょうから、HONDAでなくブラウンであったことは不幸中の幸いだったかもしれません。 また、今回の予選終了後にリアウイングの取り付け方に規則違反が認められましたので、グリッドは最後尾になったようです。 幹部がメルボルンに赴いていたなら、お冠だった事しょう。TOYOTA、ウィリアムズ、ブラウンが他チームから、違反ではないかと指摘を受けているリアディフューザー問題があるのですが、今のところ最終裁定には至っておりません。
これがTOYOTAのリア。
これがウィリアムズ
これは標準的なマクラーレン。
これは昨年度と今年度モデルとの比較。で、何がいけないと云われているのかを解説しているページはこちら。マレーシアGPで最終裁定が下るそうです。格好悪いと云われている今年のマシンですが、カラーリングによってはイケているものもあります。 フェラーリやBMW。 TOYOTAのフロントも。 フェラーリの赤も今年は少し違う色です。しかし、ブラウンは速いけど、最もフロントウィングが格好悪いし、カラーリングも子供用のレンタルスキーみたいです。 普通速い車は格好よく見えて来るものなのですが。 早く大きなスポンサーが付いて、カラーリングが改善される事を望みます。
これがTOYOTAのリア。
これがウィリアムズ
これは標準的なマクラーレン。
これは昨年度と今年度モデルとの比較。で、何がいけないと云われているのかを解説しているページはこちら。マレーシアGPで最終裁定が下るそうです。格好悪いと云われている今年のマシンですが、カラーリングによってはイケているものもあります。 フェラーリやBMW。 TOYOTAのフロントも。 フェラーリの赤も今年は少し違う色です。しかし、ブラウンは速いけど、最もフロントウィングが格好悪いし、カラーリングも子供用のレンタルスキーみたいです。 普通速い車は格好よく見えて来るものなのですが。 早く大きなスポンサーが付いて、カラーリングが改善される事を望みます。
帰っていくみたいですね。「実は俺が、私がミッキーの中に入っていたんだ」
という人間が一人も出てこないのは、キツい契約があるからなのでしょう。 秘密を漏らしそうな人が出てくると、メンインブラックがやって来るのでしょうか？エフワンに琢磨くんが乗れないと判ったとき。 岡田監督が辞めた時。 オープン戦で阪神が勝てない時。 WBCは今のところ上手く行っていますが、、。 何かが上手く行かない時、何となくやる気が無くなったり。
財布の紐も固くなったり。 だらだらと過ごしたり。やる気があるのに、体の調子が悪くなったり、病気と診断された時。 そんな時には、なにか刺激が必要です。 誰かが夢を与える事によって、貰える事によって、気持ちが明るく前向きになれる事があります。 18日のお二人のダンスや握手で、子供達の体調が少しでも良くなってくれた事を願います。 日々大変な看護士さん。 当日非番だった方にも、なにか良い事がありますように。
ナンバープレートの500は止めておこうと言ったのですが、「なら代わりは？」と聞かれて、スタートレックエンターライズの「1701」は？と答えると、苦笑されました。
マニュアルシフトも可能なセミオートマですが、望めるなら手動3ペダルの方が良かったですね。 ステアリングも左側で。 右ハンドル化による不具合はほとんどありませんが、フットレストの位置が思わしくありません。 リーチとステアリングを合わせると足下が窮屈でフットレストの意味を成しません。 また、慣れが解決する事かもしれませんが、セミオートマは微速で段差を乗り越える時に怖いです。 その点、クラッチが有ると安心なんですが、、。 あと、ラジオの感度、とりわけAMの感度が優れるのが羨ましいです。 輸入車の多くはAＭ感度に不具合がある物が多いようですが、要改善。 その点500のオーディオは及第点を与えられます。 Aピラーに備わるTWも効いています。 MP3も再生可能なCDシステムが装備されていました。 車が売れない昨今ですが、こんな車が日常を楽しくさせてくれます。 国産車はハイブリッドが話題ですが、高級車やスポーツカークラスだけでなく、このクラスにも楽しい車が出てくれば良いのにと思います。 営業車と自家用車は異なりますので、そこに無駄があっても良いのではないでしょうか？ そうでなければ、レンタカーで用途にあったものを随時選べば良いという形が加速してしまうのでは無いでしょうか？ 所有欲をくすぐる商品開発が急務という考えは能天気に過ぎるのでしょうか？
