Deep Space Rhymin' | FUCKIN' TRAP

2008.05.01 Thursday

FUCKIN' TRAP

先日のこと、弟があまり乗らなくなった初期型ロードスターを買い替えようかという話になりました。　母親も、アシを固めて低いロードスターでは買い物にも連れて行ってもらえないとこぼしていましたので、資金援助をしてくれそうです。　私は維持費等を考えてダイハツエッセかHONDAフィット、マツダデミオなどが良いと思うのですが、弟はフィアット500にご執心のようです。　日本仕様として導入が始まった500は、右ハンドル、ロボタイズ２ペダルMT。　これらは日本の為に用意されたものですので、世界で初めて製造された右ハンドルでもあります。　ベンツでも、あのトヨタでも、初期ロットには不具合が出る事が多いもの。　遠くイタリアから船に乗ってやってくる小型車であることを考えると、1～2年後の購入が望ましいと考えています。　実際、京都でデリバリーされた個体は片手に満たないのに50台を超える待ちリストがあるそうです。　人気の白を選ぶと納車は来年になるかもしれないとも聞きます。　とりあえず、アレーゼ宝ケ池へ試乗に出掛けたようです。

ディーラーの方を助手席に、宝ケ池界隈を試乗する事が出来たそうです。　車は乗り馴れないロボタイズ２ペダルに戸惑ったものの、内装を始めとするデザインはたいそう気に入ったようです。

しかーし、機嫌良く宝ケ池プリンスホテルを横目に時速60キロ程で走っていた時に事は起こりました。　前方で警察官が手招きしています。

そう、俗にいうねずみ取りです。外周道路は制限時速50キロですが、この部分だけは40キロ！なんです。　外周道路より遥かに見通しが良く、なにも無い道なのに。　まさに罠を仕掛ける為に40キロ制限を残している様なものです。　ディーラーマンもばつが悪かったでしょうな。

気分がすっかり萎えてしまった弟は車検をもう一度通すことにしたようです。　まぁ、デリバリー体制や品質が落ち着いてからにすれば良いということでしょうか。

私のゴールド免許をブルーに変えてくれた九条山のねずみ取りは、制限速度40キロが50キロに改正されてからというものの、取り締まり自体が行なわれていません。　逆方向にあたる都ホテル前の取り締まりもなくなりました。　「もう釣れへんようになったから」でしょうか？http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=japan&ie=UTF8&ll=35.061319,135.780319&spn=0.005014,0.008765&t=h&z=17この辺りですね。

宝ケ池のトラップの他、山科外環交差点を滋賀県に向かい、京都東インターに入らず、左にハンドルを切り滋賀県へと向かう一方通行路も40キロ制限。ここにもトラップがあります。　まさに取り締まりの為の取り締まり。　安全の為ではなく国庫の為の取り締まりだと思います。　

ワンセグとGPSとレーダが一体化した高級機ですね。

5,355円。この値段でも簡易セキュリティ機能付きのものが有ります。この投資で難を逃れる事が出来れば安いものです。　私はこれで充分だと思います。

GWで知らない土地に出掛ける事もあります。　え！？こんな所でねずみ取り？　という事もありますので、どうぞご注意して下さい。　探知機を搭載していない方は、周囲の車の動きに神経を尖らして下さいね。　他府県ナンバーだらけでは参考になりませんが、、。

ふと思えば、イタリアで500といえば、コマネズミ。　まさにねずみ取りに引っ掛かったネズミだったわけですね。　お後がよろしい様で、、。ちゃんちゃん。

| 車 | 23:54 | comments(4) | - |

久しぶりのコメントです。
うちの初期型ロードスターはついに壊れてしまいました。
うちの奥さんはひどく落胆してましたが、車がないとどうしようもないので早速新型のRHTロードスターを予約しました。でも納車は５月末になるとのことです。
ネズミ捕り、九条山は本当にまったくやらなくなりましたねえ。一方京都東インターわき道のやつは頻繁にやってます。あまりスピードがでる場所ではないので、捕まるのはシートベルト違反が多いようです。
そういえば前日宇治の方へ行った時、醍醐から宇治へ向かい国道で、シートベルトチェックをやっていたみたいで、私の後方のいかついミニバンがチェックされて警察官に止まるよう長い旗のような警棒みたいなもので止まるように指示されたのにその棒をフロントガラスで蹴散らかしてそのままわたしの後ろについてきました。なんという輩！警察はこの車を追ってくるようなことはありませんでした。逃げ得？でもこのミニバンのナンバーをチェックすると「1」でした。なんと覚えやすい。ナンバーから足がつくような気もしますがそこまで警察がするかどうか・・・。やはり正直者が馬鹿を見る世の中のような気がします。

| X3乗り | 2008/05/02 10:49 PM |

愛用のロードスターは御愁傷様です。　天寿全うしたと思いたいですね。
新しい相棒もMTなんですよね。　私も未だMTですし、弟もMT一筋です。　息子はATとかMTに拘りはないようです。　ただLHDだけは嫌だと申しますが。
フィアット500もアバルト仕様以外は全て２ペダルだそうです。　フォードKaはMTだけの展開で酷い目にあいましたからというのもあるでしょうが、限定で入れてみれば年寄りが買う様な気もします。　街でも若いおねえさんが、ギア付きの原付を乗っているのを見かける事がありますしね、、。
ミニバンの輩、、。居ますよね。　逃げ得だとしたら、、やりきれませんね。
その現場で追いかけるのが危険と判断して、、という事例だとしても、、、、後から運転手が特定出来ないとか、、そのような理由で追跡調査は行なわれないのでしょう。　もし、その場で警官が少しでも怪我をしていtら、、まったく事情が異なるでしょう。
あぁ、嫌な感じですね。　関わりたくないとしか言いようがありません。

| rhymin' master | 2008/05/02 11:49 PM |

あら、あの日に起きたのですね…
私の時は狐坂から北山ぐるっと、というコースでした。
ただ、京大の前でもネズミ捕りしててちょっとびびりましたよ。

| canbe | 2008/05/03 3:08 AM |

三重県往復の路上では取り締まりを見かける事がありませんでした。
反則金はともかく、任意保険料にも反映するのがこまりもの。
一度青免許になると、金色に戻すのには5年以上かかってしまいます。
流れに気をつけて安全運転しているつもりでも、それが違反です！
と宣告されることも。。。とほほ。　お互い気を付けましょう。

| rhymin' master | 2008/05/04 8:48 PM |

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