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2010.06.04 Friday
車、ぶつけました。
お借りしている駐車場は、一方通行の２m強の道路に面しています。 探してみるとグーグルアースにも登録されていました。
これが撮影されたのは一年以上前のようで、手前に映っているロードスターはもう居ません。 現在はフィアット500に入れ替わっています。 奥に居るボディカバーが掛けられているのが私の155です。 この写真の右方向に向かう一方通行道路です。 この駐車場を通り過ぎる形で、左側ミラーを電信柱に寸止め。 寄せ過ぎて、オーバーフェンダーからはみ出す左前輪が電信柱に擦れる程寄せます。 そこから、ほぼ据え切り（片側一回転でフルロックしますが、それは回転半径の大きさを同時に意味します）して、ゆっくりと後退します。最初の寄せがきちんとしていると、ほとんど気にする必要が無い事は確認済みですが、右側角フロントバンパーと聖護院御殿の石垣とのクリアランスは5センチ以内です。そして、ゆっくりと駐車場にお尻から入ります。 手前のフィアット500とのクリアランス、車から見て右側のブロック塀とのクリアランス、 その後に映っているNISSANバネットバンとのクリアランスを注視しながら車庫入れが完了します。基本的には、切り返し無しで完了しますが、その日は違いました。 その日は
これが撮影されたのは一年以上前のようで、手前に映っているロードスターはもう居ません。 現在はフィアット500に入れ替わっています。 奥に居るボディカバーが掛けられているのが私の155です。 この写真の右方向に向かう一方通行道路です。 この駐車場を通り過ぎる形で、左側ミラーを電信柱に寸止め。 寄せ過ぎて、オーバーフェンダーからはみ出す左前輪が電信柱に擦れる程寄せます。 そこから、ほぼ据え切り（片側一回転でフルロックしますが、それは回転半径の大きさを同時に意味します）して、ゆっくりと後退します。最初の寄せがきちんとしていると、ほとんど気にする必要が無い事は確認済みですが、右側角フロントバンパーと聖護院御殿の石垣とのクリアランスは5センチ以内です。そして、ゆっくりと駐車場にお尻から入ります。 手前のフィアット500とのクリアランス、車から見て右側のブロック塀とのクリアランス、 その後に映っているNISSANバネットバンとのクリアランスを注視しながら車庫入れが完了します。基本的には、切り返し無しで完了しますが、その日は違いました。 その日は
おやすみでしたので、いつもと違う時間帯に車を何度も出し入れしました。細い道ですが、自転車や歩行者の通行量は多いです。 こちらがバックランプやハザードを出していても、おかまい無しに、どんどん来られます。いつもより注意するポイントが増えます。その日は、出庫する時に、バネットがいつもより前に出ている事を確認していたのですが、入庫時には忘れていました。久しぶりにぶつけました。 すみませんバネットさん。相手側には、ほとんど傷らしき傷は付きませんでしたが、歩行者保護目的からか、柔い支持部を持ち、地面に平行方向に畳む機構を持たない155のドアミラーは根元から破損しました。幸い、エコノミータイプながら車両保険契約がありますので、保険会社が面倒を見てくれました。
しかし、新品部品が日本にもイタリア本国にも見当たらなかったようです。
結局、正規輸出が行なわれていなかったアメリカで見つかりまして、取り寄せていただける事になりました。 先日、修理工場に届いたようで、現在入庫中です。先日も、フィラーキャップの蓋が破損したときも、部品が見つからず、DIYで補修しました。
ボディパネルを交換しなければならないような事故を起こせば、自動的に廃車となってしまいそうです。車齢13年を越えましたので、増税となりましたが、今年度内ならスクラップを条件に政府から補助金が出ます。 気に入らない車なら、これを機に買い替えとなるのでしょうが、まだまだ乗りたい155。 さて、週末には出来上がり、帰って来るんでしょうか？乗れない間は、弟の500を借りていましたが、やはりMTの155の乗り味が好きです。気をつけて運転操作しなければなりません。
しかし、新品部品が日本にもイタリア本国にも見当たらなかったようです。
結局、正規輸出が行なわれていなかったアメリカで見つかりまして、取り寄せていただける事になりました。 先日、修理工場に届いたようで、現在入庫中です。先日も、フィラーキャップの蓋が破損したときも、部品が見つからず、DIYで補修しました。
ボディパネルを交換しなければならないような事故を起こせば、自動的に廃車となってしまいそうです。車齢13年を越えましたので、増税となりましたが、今年度内ならスクラップを条件に政府から補助金が出ます。 気に入らない車なら、これを機に買い替えとなるのでしょうが、まだまだ乗りたい155。 さて、週末には出来上がり、帰って来るんでしょうか？乗れない間は、弟の500を借りていましたが、やはりMTの155の乗り味が好きです。気をつけて運転操作しなければなりません。