![ワコーズ VAC バリアスコート プラスチック、塗装、金属の洗浄・保護・コート剤 A141 300ml A141 [HTRC3]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/31SK912FqCL._SL160_.jpg)
![ACDelco [ エーシーデルコ ] 輸入車バッテリー [ Premium EN ] LBN1](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41jn-yI-Q3L._SL160_.jpg)
2006.06.26 Monday
フィアット グランデ・プント
カナダＧＰのスタートはまだこれからです。ミシュランタイヤもルノーもカナダにジャストフィット。 盤石のレースとなりそうです。そこで、本日は生産車の話題を。 写真はフィアット・グランデ・プント。 共にうつるはフェラーリ社長、ルカ・モンテゼーモロです。 お客さんに現行プントのオーナーがおられまして、先日アレーゼからカタログを貰ってきておられました。 内装などの質感が上がっていまして、本国のプレス発表では、「日本車並み」とアナウンスされています。 品質の目標点は日本車なんですね。
それでは日本でフィアットを選ぶ意味など無いのでしょうか？ 価値観の違い、用途の違い、趣味の違い、色々なファクターがありますが、現プントのオーナーは次もプントを、とお考えの様です。 ライミン的見地では、何処にメリットがありや？イタリア人は車にナショナリズムを持ち込まないそうです。 成功者はベンツを、ヤングエクゼクティブはアウディを選ぶそうです。 それが実用車なら、なおさらです。 フィアット車に魅力がなければ、ワーゲンやルノー、プジョーを選ぶそうです。 それでは、フィアット・プントの実用車としての魅力は？
まず、実用的ですね。 ドアが90度まで開く日本車は意外と少ないです。その蝶番も同クラス日本車の倍ほどもあります。 椅子が良いです。 座り心地はもちろん、絶対的な大きさがあります。 小さな車に乗る人間が小さなサイズって、誰が決めたのですか？ ボディは小さく５ナンバーですが、椅子は日本車３ナンバー車よりも大きいくらいです。 欧州車を眺めた時、窓から見える椅子の大きさと色目は、日本車のそれとは微妙に異なります。 スーツのＶゾーンですね。 走りは、、、元気ありますね。 絶対的な走り、燃費が優れているわけではありませんが、車のサイズのわりには長距離移動に耐える傾向はありますね。今回のグランデプント、いわゆるビッグ・マイナーチェンジです。 変わったのは外観、内装です。（と。思っていましたが、違うかも？ もう一度調べてみます。7/08） 鼻がくんと伸び、顔が大きく変わりました。 なにかに似てませんか？ そう、フェラーリです。 以前、不振にあえぐフィアットの社長に、イタリア首相ベルルスコーニが「ボンジョルノ、、プントにフェラーリの顔をつけてたらいいんちゃうの？ やってみそ。」 「グラッチェ、そうやね、やってみるわ。」 小泉首相とトヨタ社長が、そんな話し、しませんよね。 とはいっても、トヨタは、「このアイデアいいな、とかこのデザインいいな、とか、自主的にしてますが、、、。
