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2007.10.16 Tuesday

九条山　あれこれ

九条山は京阪三条～蹴上から山科御陵へと向かう途中にある小さな小山です。　京阪電車京津線が地下鉄化されるまでは、九条山駅も存在しました。　京津線の中で最も高い標高にあり、蹴上からの勾配は66.7%もありました。　途中東山ドライブウェイへと向かう道が取り付けられていますが、そこには天文台がありますので元は天文台下駅と呼ばれたそうです。

現在は廃駅となりました。　地上にあった線路が撤去されてからは対向２車線であった道路は４車線となりました。　併せて山科側御陵から東も路面電車が居なくなった事により渋滞が緩和されたことは喜ばしい事です。　それまでは滋賀県方面に向かう時には山中越え（比叡山）を選択しましたが、現在ではほとんどの時間帯でその必要が無くなりました。

思えば東海道５３次、遙か東国から京を目指した旅人は、皆この９条山を越えたのでしょうね。

私も旅人よろしく人力でこの九条山を越えます。　両足だけではなく自転車の助けを借りますが。通学用自転車ではいわゆる立ち漕ぎが必須です。　年配の方々は乗車を諦め押しておられます。先だってレストアなった軽量スポーツ車は標準の2.0幅のタイヤを1.5幅に変更しました。　トレッドも舗装路面用で、いわゆるブロックパターンではありません。　

この自転車でなら立ち漕ぎは必要有りません。　なんとなれば上り坂にも関わらず加速することも可能です。恐らくタイヤ選択が効果をあげているのでしょう。　これなら1.25幅にしても良かったかもしれません。　しかしそれだけでもないようです。

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