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2006.08.27 Sunday
順位を決めたのは運・トルコＧＰ
東洋と西洋が交わる国・トルコ。 イスタンブール・パーク・サーキットは、観客席の白い屋根から、ヘルマンティルケのデザインと知れます。 ティルケデザインのサーキットの中では、一番気持ちよさそうなレイアウトではないでしょうか？ ただ、左回りレイアウトの上、ハイスピードサーキットでもあります。 セクター２で、ぐいぐいと左に回り込む所は車にも首にもきつそうです。 事実、マッサはヘッドレストを特殊なものに交換。 首の負担を考えてのものです。リウッツイがコースを塞いでストップしたために、ペースカーが入りました。 時、折しもトップ集団がピットインのタイミングです。 ガスを余分に積んでのミハエルにとっては万事休す。 それでもマッサよりミハエルを優先のピット作業かと思いましたが、正攻法でした。 もちろん、、
結果論としては、この選択が今回の順位を決定しています。 とはいえ、最終ラップまでの鍔迫り合いは、見応えがありました。 次は、ティルケデザインとは対極にあるイタリア・モンッツアです。 空力だけに頼ったセッティングでは、いかんともしがたいコース。
シケインのおかげで、若干速度は落ちましたが、ドライバーの速度感覚に挑戦するコース。
見応えのあるレースを期待しましょう。
藤川球児のストレートの様な、キレがあるハイスピードバトルを期待しましょう。1位 F.マッサ（フェラーリ）
2位 F.アロンソ（ルノー）
3位 M.シューマッハー（フェラーリ）
4位 J.バトン（ホンダ）
5位 P.デ・ラ・ロサ（マクラーレン）
6位 G.フィジケラ（ルノー）
7位 R.シューマッハー（トヨタ）
8位 R.バリチェロ（ホンダ）
9位 J.トゥルーリ（トヨタ）
10位 M.ウエーバー（ウイリアムズ）
11位 C.クリエン（レッドブル）
12位 R.クビカ（BMWザウバー）
13位 S.スピード（トロロッソ）
14位 N.ハイドフェルド（BMWザウバー）
15位 D.クルサード（レッドブル）
R C.アルバース（ミッドランド）
R 佐藤琢磨（スーパーアグリ）
R N.ロズベルグ（ウイリアムズ）
R 山本左近（スーパーアグリ）
R V.リウッツィ（トロロッソ）
R K.ライコネン（マクラーレン）
R T.モンテイロ（ミッドランド）
