Deep Space Rhymin'

ソニーは、デジタル放送で運用開始が予定されている新しいコピー制御方式「ダビング10」に対応するため、BDレコーダー、DVDレコーダー、PC“VAIO”のソフトウェアアップグレードを行う予定であると発表した。

アップグレードの開始時期やアップグレードにより拡張される機能の詳細は、決定次第、同社ホームページに掲載される。なおアップグレード方法は、デジタル放送ダウンロードによるソフトウェアアップグレードとなる予定だ。

対象製品はアップグレードを行うことで、機器本体のHDDに録画した「ダビング10」番組をBDやDVDに10回までダビング（9回のコピーと１回のムーブ）することが可能となる。 対象商品は以下の通り。

【HDD搭載BDレコーダー】 『BDZ-X90』『BDZ-L70』『BDZ-T70』『BDZ-T50』『BDZ-V9』『BDZ-V7』

【HDD搭載DVDレコーダー】 『RDZ-D900A』『RDZ-D800』『RDZ-D700』

ライミンがRDZ-D700を昨年導入した時には、アップデート不可能と聞いていましたので、一安心です。　しかし、このルールが導入される事に依って製品価格が上がる事もあると聞きます。　アップデートが放送受信で可能な事など、デジタル機器には便利な面が多くあります。　しかし色々なルールが頻繁に変わるのには閉口します。　基本的にはデジタル＝庶民の味方だと考えていますので、より良い製品が出てくる事を望みます。

デジタルカメラの分野でも、ソニー（株）は、デジタル一眼レフカメラ用の新CMOSセンサーを開発したと発表しました。

本CMOSセンサーは、35mmフルサイズで有効画素は2,481万画素。

このCMOSセンサーは本年中に量産される予定としている。

このCMOSが量産化されると、デジタル一眼のレンズとフィルム一眼のレンズ間で、完全に互換性が生まれます。　50ミリが50mとして使えるようになります。

普及機に採用されるのには時間がかかるかもしれませんが、フィルム一眼レフをお持ちの方には朗報ですね。

2/16（土）17（日）京都市勧業館3F第三展示場　みやこめっせ　にて京都輸入車ショウが行われます。　午前10時から午後5時までの開催時間。

日曜日の高速道路を走っていると、トラック等大型営業車が少ないと感じます。　日曜日に限らず、高速道路を走っていると、輸入車が少ないと感じます。　先日も名古屋方面からの帰路、ゴルフとメルセデス、他はBMW位しか見かけません。　しかし、東インターを降りたとたん、前を走るのはRENAULT MEGANE。　レナウルトメガネではありません、ルノーメガーヌです。　次の信号では各方向にメルセデス、BMW、ジャガーにボルボです。　本当に京都市内には各種各国の輸入車が犇めいています。

月曜日の午前中に伊勢丹の駐車場を覗くと、小型輸入車がいっぱいです。　皇子山ジャスコの同時刻では軽自動車で一杯です。　滋賀県でもJRAがある栗東界隈では、500万円ほとの輸入車がよく売れるそうです。　大阪京都へのベットタウンとなる奈良や滋賀の一部でも、300万円程の小型輸入車が多い地域があると聞きます。

ウン千万のフェラーリ、ベントレーなどは、やっぱり東京なんでしょうね。　絶対数は東京となるのでしょうが、登録数に対するメルセデスとボルボの割合は京都が一番多いのではないでしょうか？　京都はベンツと自転車が多い街です。

輸入車ショウの招待券をアルファロメオ京都アレーゼ宝ケ池のご厚意で、相当数戴きました。　

お時間が取れる方、輸入車にご興味がある方、お店でお声をかけていただければ、招待券をお渡しします。　お気軽にどうぞ一声おかけください。　みやこめっせに出向かれた際には、アルファとフィアットを展示しているアルファロメオ京都アレーゼ宝ケ池のコーナーも覗いてあげて下さいね。

私はフィアット500が展示されるのか？が気になります。

新しい年もあっという間に過ぎてゆきます。　週末にはもう2月の声を聞きます。　そうこうしている間に卒業や入学の季節がやってきます。　私たちの頃は入学式だ卒業式だといっても、集合写真しかありませんでしたが、最近は写メール、デジカメ、ホームビデオが大活躍です。　長男、長女でなくとも写真やビデオが残る時代となりました。　以前お伝えしましたが、当家の長男が成人式を迎えました。　お世話になった保育園が2月の末に式典を開いて下さいます。　その式典とパーティで上映するビデオの再編集を行っていましたが、先ほど一応の完成をみました。

アナログテープからの再編集でしたが、一度iMacに取り込めば、後は自由自在です。　どう切り貼りしても、どう重ねても事実上の劣化はありません。

デジタルビデオテープから時代はDVD,ハードディスク、メモリーカードへと移行しています。　これらのメディアで記録された物ならカメラレンズ、撮像素子、映し出すディスプレイの性能が良ければ良い程、良い絵を見る事が出来ますね。

カメラ自体は機械ものと言えそうなのですが、デジタルと名のつく機械の宿命でしょうか、数年で陳腐化するとも言えます。　それなら上に載せた廉価版を入手するのが得策とも言えます。　もちろん、高級機がただ高価な訳もありません。　値段なりのお値打ちがあるとは思います。　高級機、普及機、どちらを手に入れたとしても、取りっぱなしは感心しません。　やはり簡単にでも編集して作品として残したい物です。

さて、お題の「仁義無き戦い」ですが、SONYとパナソニックの戦いではありません、

お年玉付き年賀はがき2008当選番号の発表がありました。　気になる当選番号は以下。

１等 【５ ７ ４ ５ ７ ８】

２等 【９ ５ ７ ３ ５ ８】 【７ ６ ９ ４ ６ ６】 【３ ９ ７ ９ ４ ０】

３等 【９ ６ ６ ０】(下4桁）

４等 【３ ７】 【６ ４】(下2桁）

年賀オリジナル賞【９ ３ ５ ４ ７ ３ 】【５ ８ ８ １ ０ ４】【５ ２ ０ ０ ５ ６】【７ ０ ０ ８ ７ １】

C組限定賞【８ １ ２ ７ ５ １ 】 【５ ６ １ １ ０ １ 】

どうですか？　なにか当たりましたか？　年末年始にかけて、ショッピングモールで当たりが続いたいましたので、密かに期待していました。　

しか〜し、残念ながら当選数はゼロでした。　何故か下一桁63番が5枚もありましたが、、、、。　一等の液晶TVを狙っていたので、今週届いたお買い得情報は置いておいたのですが、、、。

そろそろ決算バーゲンの時期です。　アマゾンでは時々とんでもない価格がでますが、２〜３日で消えてしまう事もあります。　めぼしい32インチモデルがありますので、載せておきますね。　興味のある方はお早めにクリック。　売り切れたり、価格が変動する事もあります。

32インチが10万円を大きく切る時代になりましたね。

車なんてなんでも同じと言う方が居られます。　TVだって画面の大きさ以外にこだわる所なんてあるのか？　今時オーディオに大枚はたくなんてどうかしている。　カメラなんて携帯で充分でしょ？　コーヒーも缶コーヒーで充分ですか？　それはどうかご勘弁を、、。

価値観の違いと一言で片付けるのは簡単ですが、そのものに趣味性を見いだすかどうかで判断が分かれます。

３シーズンぶりにスキーに出かけましたが、自前の板を車に積み込む事はしませんでした。　所有の板は190センチ。　今時そんな長尺板で滑るには、それ相応の覚悟が必要です。 板の手入れも大変ですし、長男のスノーボード一枚をトランクスルーに積み込んだら、もう余裕もありませんでした。　長野のスキー場なら板のレンタルは2,000円以下、岐阜では3,000円程です。 シーズンに５度も出掛ければ買えてしまいますが、初めてカービングスキーなる物を借りてみる事とします。

エランとヘッド、どちらも160センチほどの板でした。　初めて経験するカービングスキーですが、

ここのところ、夏も冬も一月遅れでやって来ているような気がします。　ここ数日は冬を感じます。　TVの天気予報では雪マークが出ていますが、ライミン界隈では小雪が舞うくらいです。　子供が小学校に通う時間に道がすこし白くなっているようですが、すぐに溶けてしまいました。

京都市内の雪模様をタクシー運転手さんに語っていただくと、「丸太町と今出川では1℃は違うで。　ほんで北大路まで行くと3℃は違う。　北山超えたら別世界やで。」　ライミン辺りで氷雨でも、宝ケ池では雪ですね。

昨日あたりから、北から下がってくる乗用車の屋根には雪が積もっています。　冬らしい風景です。　が、少し気になる事があります。

名神高速から中央道へとハンドルを切った年末、高速道路上に数多く見られたのはトヨタ車でした。　日本はもとより世界中を席巻しているトヨタ車ですし、名古屋と言えばそのお膝元。　営業車はプロボックスばかりでした。　その他京都ではあまり見かけない普通のカローラが数多く感じられましたし、アリオンやエスティマも。　それほど奇をてらった形状でもないのにプリウスは遠くからでも、その存在を誇示していました。　ノアとビボクシーも地味に多いです。

年始は名古屋の手前、一宮ICから東海北陸道で岐阜へと出かけましたが、東海三県圏内ですので,やはりトヨタ車が多いのだろうと思っていました。　しかし

年末年始はくじ運がよくて、京都駅ポルタでは1/1確率で千円商品券を、大津アーカスでは5度ガラガラ（こちらは電子式でした、まるでパチンコ）で千円商品券2枚、ひらパーのスケート券付を3枚と全て当たりを引きました。　宝くじ等は買いませんので、次の楽しみは月末に発表されるお年玉付き年賀はがきと、節分の福豆抽選券ですね。　以前、お年玉付き年賀はがきの抽選は成人式に行われていたと記憶していますが、今年は1月27日のようです。　なんだか楽しみです。　薄型テレビでも当たらないかしら、、。

今日は小学生の次男とその友人を引き連れて、ひらパーへと出かけました。　お昼から天候が悪くなるとの予想でしたので、10時過ぎには京阪に乗り込みます。

久しぶりの更新となりましたが、日帰りスキー行で体調を崩していた訳ではございません。　先日お伝えしましたように、長男が通っていた保育園主催の成人式に上映するビデオの編集にかかり切りとなっていたのです。　その成人式は2月の末に開催されますので、まだ時間には余裕があるのですが、なにせ15年前に製作したビデオの再編集ですので一筋縄では片付きません。

当時のパソコンではホームビデオの編集を簡単に行う事は難しかったと思います。　アナログ8ミリビデオとβマックスで編集しました。　SONYが出していた子供用のグラフィックツールをダビング中継時に用いて色々と工夫しました。　でもフォントを焼き込む事は出来ませんでしたので、タイトル等は手書き文字でした。

しばらくして次男が同じ保育園にお世話になる事となります。　その時にこの子が卒園する時にはパソコンでビデオ編集してやろう。　それが可能なパソコンが世に出るまではパソコンは買わずに我慢しよう。　と心に決めました。　それから5年後。　友人の眼科医がMacとバイオ、両方をビデオ編集に使用しているのを知り相談しました。　彼曰く「Macを買いなさい。」

当時はOS9とOSXのダブルブートでしたが、諸般の事情からOS9の最終Ver.を使用しました。　CRTiMacの最終型、G3モデルです。　メモリだけは768に増設しました。

現在使用しているiMacは当時のモデルと比べると、２世代ほど進化しています。以前より複雑な事が出来ますし、時間も短縮できます。　しかし、基本的な作業は6年前のモデルでも難なくこなせます。　ですので、Windowsを使用している方もビデオ編集を行うなら中古のMacを購入されビデオ編集専用マシンとして使用するのも一案です。　

知り合いがビデオ編集を行う為にパソコンを初めて買おうというので、やはりMacを薦めた事がありました。　しかし、

14日には予定通り早朝6時に起床し、7時には名神高速に乗っていました。　冬の朝は遅くて、竜王辺りを走行中に日の出を拝む事になりました。　次男は生まれて初めて見る日の出に興奮していました。　明宝スキー場最寄りのICは郡上八幡。京都東ICとの距離は200キロ未満です。　朝夕の通勤割引を利用すべく往復共に関ヶ原ICで一度降ります。　これにより高速料金は４割引となり、往復で5,100円。　450キロ程走り30L程消費し、燃料費は5,000円弱ですので交通費は10,000円程。ゲレンデ麓から頂上まで何度も運んでくれるのですから、リフト無しにはスキーは成り立ちませんが、リフト代は大人一人で約4,000円。　それを考えると乗用車の移動は安いですね。

これは、ゲレンデ直下の駐車場の様子。　このように完全に除雪されています。　道中にも雪は全く無しです。

反対側を撮影するとこのようにしっかりと雪が付いています。　ゲレンデ内には人工降雪機があちらこちらに設置されています。　天然雪が少なくても、気温自体は低いのでしっかり営業できますね。

年末に出向いた車山は家族連れ、スキーヤーが多かったのですが、ここ明宝は若者率ボーダー率ともに高し。　連休中日が最も混雑するようですが、この日は適当な混雑とでも言う感じでした。

京都から3時間程で5キロのロングコースがある明宝は、日帰りスキーとしておすすめできます。　お天気よく、道に雪が無く、渋滞無く、その上平日なら言う事無しですね。

さて、お題の明宝レディースです。　明宝レディースって、いったい？ まさかゲレンデで白装束のお姉さんボーダーに囲まれた？　高速道路でレディースに煽られた？

先日高速道路を利用して車山高原に出向いた時、一定速度を保つ事に留意してよい燃費を記録した事をお知らせしました。　10月頃にタイヤの空気圧を確認していたので、信州行時には確認しませんでした。　しかし、タイヤ空気圧が燃費に影響を与える事は広く知られていますので、念のために本日再確認しました。

結果は、規定圧に対して30％程低下していました。　70％扁平タイヤの時代なら３割も空気圧が低下していれば、すぐに判りました。　その頃ならパワステも装備されていなかったので、車庫入れ時にも自覚できました。　据え切り時はめっきり重くなりました。　60％以下の扁平タイヤを装着していると空気圧による乗り心地の変化はあまり感じられません。　ましてスタッドレスはあたりが柔らかいので、なおさらです。

みなさんもスタッドレスタイヤや扁平タイヤを履かれているなら、念のため次回給油時に空気圧チェックをされる事をお薦めします。

これは台湾メーカーが日本用に開発したというスタッドレスタイヤ。　ナンカンというメーカーです。　しかし、台湾と言えば沖縄より南方。　台湾のスタッドレスって？　という気もしますが、なんせお安い！　185/65R15サイズで5,000円ですから。　自転車用でも、もう少し高いものがあります。　でも温暖化の影響でしょうか、積雪200センチのゲレンデに出かけても、駐車場の中まで完全除雪されているのが、最近の事情です。　乾いた高速道路上で、高価なスタッドレスタイヤはどんどん減っていきます。　それなら、この選択もありですね。

明日は早朝から今年最後のスキーに出かけます。　行き先は岐阜県明宝スキー場。　関西からの日帰りスキーのメッカです。　お天気が気になりますが、、無事に一日が終わりますように。

年末年始、お勤めの方々とは違ってそれほどお休みを戴いたわけでは無いのですが、やはり調子が戻りません。　お正月の間はどうしても食べてばかりになります。　このお重は今日中に片付けておこうとか。　飲酒も程々に、お餅も程々にと心がけていましたので体重はそれほど増えませんでした。

４日から開店したのですが、それほど忙しくもありません。　しかし営業していると、きとんと三食を戴きます。　危機感を覚えて新年から２度キャンプインしましたが、功を奏さず、ここへ来て体重も増加傾向にあります。　お客さんに尋ねてみましたが、やはりこの時期体重の増加や倦怠感に苛まれている方が多いようです。　やっと仕事が始まったと思っている間にまた本日からの３連休です。　当分の間はダラダラモードが続くのでしょうか？

ダラダラしていると、時間はあるはずなのにライミンブログの更新もままならないものです。　少ない時間を切り詰めてきちんと管理している方が、密度の濃い一日となるようですね。

そんな毎日を打破しようと何か切っ掛けが必要です。　日展の券を２枚戴きましたので、金曜日の開店前時間を利用して岡崎まで自転車で出かけてきました。

大学生の長男がエレキギターを欲しがっています。　彼が中学生のころ、私が愛用していたアコースティックギターを譲りました。　その後独学で練習していたようですが、知らぬ間に結構な腕前となっているようです。　大学ではバンドを組んでいる訳でもないので、中古でも良いかと考えていましたが、お正月に洛北カナートに出かけた際に島村楽器店で上記のフルセットを見かけました。

エレキギター：バスカーズ　BSEギターアンプ：フェルナンデス　FS10 その他付属品：チューナー、ストラップ、交換用弦1セットピック、シールド、ギタースタンド、ソフトケース 　のセットでなんと2万円ぽっきり！ですと。　なんですと？

楽天にはもっと安価なモデルもあるようですが、実物を見ないと怖くて買う気になりません。 送られて来たら、ミニチュアモデルが出てきそうなお値段ですよね。

高級な楽器の値段は今も昔も変わらないのかもしれませんが、普及品は本当にお安くなりましたね。　その点では今の若者が羨ましい限りです。　少し触らせてもらいましたが、結構楽しいですよ。　アコースティックギターならS&Gですが、エレキならビートルズですね。

お正月にはもう一つ安い買い物をしましたが、

先週の記事「イタリア車の燃費」で、一定速度を保つことに留意する事により望外の燃費を得る事に成功したお話を書きました。

2車線の登坂路が延々と続く中央道登りでは低速走行と一定速度を両立する事は事実上不可能です。　登坂路ではトラックやトレーラーは70キロ程で走行しています。　それを追い越す時には、並走時間を短くする為にもアクセルを深く踏み込む必要があります。　もちろん、追い越し車線を80キロ強で走行しても道交法違反とはなりません。　しかし、追い越し車線に長く居座ると違反の対象となります。　また、実際の交通事情においては、130〜150キロで走行している車両も珍しくありませんので、それらに道を譲る時には走行車線に戻る必要が出てきます。

高速道路といっても、空いた時間帯の北陸道や中国道ならマイペースでの走行も可能ですが、名神栗東以西、阪神高速などでは周りのペースに合わせて速度を調節する必要があります。　車間距離にしても、安全車間と言われる50m以上を保つ事は不可能です。　その間にどんどん他車が割り込んできます。　そのうち自車は後退する必要があるかもしれません。

道路条件が整わなければ、燃費走行に拘りマイペースな運転を行う事はリスクが高いと言えますね。

高速道路を空から眺めると、車はいくつかの集団に分かれているようです。　燃費を気にするような時で無い限り、私は出来るだけ集団から離れて走行します。　集団の先頭に立つとねずみ取りの被害に遭うリスクが増える事が一つ。　行方に事故等があった場合、自分が停車する事に成功しても、追突被害を受けるリスクが増える事もあります。　高速道路では路側から歩行者、交差路から横断車が出てくる心配が無いので、前後左右に他車のいない単独走行ポジションを取る事に寄ってリスクが随分減ると考えています。

しかし、先だっての燃費走行時にはそのような運転をしていません。　ペースカーを見つけてその車両の後ろを走ります。　色々な車両を吟味してみましたが、私なりの結論が出ました。

1984年から四半世紀に渡って親子２世代以上に渡って世界中の冒険好きを魅了してやまないドラゴンボール。　原作は言わずとしれた鳥山明氏。　Dr.スランプあられちゃん分と共に想像もつかない印税が彼の金庫に送り込まれているのでしょう。

当家の大学生も小学生もドラゴンボールを楽しんでいます。　小学生がお年玉として手に入れたPS2用ソフトは、格闘ゲームですが、数多くいるキャラクターを解説する機能も充実していますので、リアルタイムでそれを知らない彼に取っては福音です。　このアーカイブをひも解く時間は、プレイ時間としてはカウントしないでくれと懇願されました。　360°自由に空間を舞いながら闘う悟空達は、コントローラーを持たない傍観者にも楽しみを与えてくれます。　バンダイナムコHDさん、ありがとう。　良いゲームでした。

そんなドラゴンボールですが、映画化の話が現実味を帯びて来たようです。

昨日の続きとなります。

1970年冒頭にアメリカで日本で人々の心に刻み込まれた名曲は、政治の道具であったかもしれない。　もしくは、嗅覚の鋭い制作者が時代を読み取り、歌を時代にはめ込んだのかもしれない。　というお話でした。

思えば、そんな考えが頭を横切ったのは、去年の今頃のことです。　飛ぶ鳥を落とす勢いで自民総裁に当選し、内閣総理大臣に就任した安倍晋三。　その阿部内閣は、憲法改正を声高に掲げていました。

TBS系BSデジタル放送局／BS-iが放送している　SONG TO SOUL 永遠の１曲年末に放送されたのは、キャロルキング　つづれおりでした。

Tapestryつづれおりといえば、は、グラミー賞4部門制覇、全米アルバムチャートで15週連続1位、その後も302週連続でトップ100にとどまるロングセラーとなり、今もなお多くの人々に愛され、世界延べ2200万枚を超える驚異的なヒットを記録している歴史的名盤です。

ライミンにあるのは、LPレコードだけでしたが、最近CDも手に入りましたので年末はよくかけていました。

キャロルキングは、大学時代に

今日でお正月休みも終わり、明日からお仕事という方もおられるのではないでしょうか？　４日は金曜日ということもあり、挨拶もそこそこに新年会へという場合もありますね。 年末の忘年会から新年会へと暴飲暴食、家でごろごろ、ジムもプールもお休み、これでは体重も鰻登り。　後悔先に立たずとも言います。

昨年の春から夏にかけて大流行のビリーズブートキャンプ。　先だって第２弾も発売されたようですが、