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Deep Space Rhymin'

ディープ・スペース・ライミン
Information from Rhymin' ,since 1980
カフェ・ライミン・ブログ


午前10時半より午後10時まで営業。
日曜祝日には午後5時で閉店しております。

トップページへは、この上をクリックして下さい。
仕事納め
本日で2006年の仕事納めとなりました。 ご来店頂いた方々、ライミンブログに訪れていただいた方々、大変ありがとうございます。 2007年もどうぞよろしくお願いします。

大晦日と元旦2日はお休み。 3日は日没まで営業、4日より通常通り営業いたします。

なお、喪中につき新年のご挨拶はご遠慮させて頂きます。

今年猪年は4度目の当たり年です。 サイモンとガーファンクルのブックエンドというアルバムに旧友という曲があります。 70歳になるなんて事を想像するのは恐ろしいという歌詞があります。 旧友がリリースされたのは1972年あたりのこと。 あれから30年以上が経ちました。 今では70歳といっても様々です。 決してブックエンドのようにベンチの両端に座り、一日が過ぎゆくのを待っているだけの人ばかりとはいえませんね。  私の目標は死ぬ前日まで仕事を続ける事です。
| お知らせ | 02:16 | comments(7) | - |
マスター今年もお世話になりました。
来年も宜しくお願いします。m(_ _)m

良いお年をお迎えください。

| しんじろう | 2006/12/31 11:15 AM |

一年間、皆様ご苦労様でした。たくさんの話題、楽しませていただきました。来年もよろしく(^_^)よいお歳を
| やっさん | 2006/12/31 2:45 PM |

しんじろうさん、やっさん、いつもありがとうございます。
2007年もこの調子でやっていきたいと思っています。
この年もみなさんにとって、どうかよい年でありますように。
特にお二人さんにとっては、タイガースの成績も気になるところ。
金本、藤川を始めとする素晴らしい選手を抱える我がチーム。
晴れの日も雨の日も最後まで応援してゆきましょう。
私の分まで球場に足を運んでくださいね。
| rhymin master | 2007/01/01 12:16 AM |

あけましておめでとうございます。

自分が死ぬ直前に聴く音楽はおそらくサイモン&ガーファンクルだと確信しつつある最近です。
今年もよろしくお願いします。
| X3乗り | 2007/01/01 1:43 AM |

X3乗りさん、いつもありがとうございます(喪中につき新年のご挨拶はご遠慮させて頂いています)
X3乗りさんがS&Gのことをそれほど愛しておられるとは知りませんでした。 私たちにとってある種のレコード音楽は、そのビニール臭とともに
あらゆるものを思い出させてくれます。 死を目前に迎えた時、そのころが一番良い思い出としてよみがえるのかもしれませんよね。
どうぞ本年もよろしくお願いします。
| rhymin master | 2007/01/01 11:57 PM |

マスター、こんばんは!

昨年はマスターのブログ開設のおかげで
昔のように ほぼ毎日ライミンに遊びにくることができて、
しあわせ〜で、ご機嫌な毎日を送ることができました♪。
ありがとうございました。
そして、今年もどうぞよろしくお願いしまっす!

さて、年末に、マスターのブログを読んで
早速 車のバッテリーをチェック&交換しました。
前回の交換から早いもので3年以上が経過していたのです。
翌日が「峠越え・お墓参り」の予定でしたので
もう少しで 山の中で立ち往生!?するところでした。

マスター、感謝、感謝であります。^^v


| ターさん | 2007/01/03 10:43 PM |

ターさん、こんばんは。
ターさんのように感じて読んで頂いている方がおられる限り、このページを続けて行こうと思っています。 ありがとうございます。
車種や乗り方にもよりますが、3〜4年がバッテリーの交換目安です。
セルシオなどは(装備が豊富なため)最初の車検まで持たないこともあるそうですよ。
長持ちのコツ。
その1 エンジンを切る前に全てのSWを切る(ラジオ・ランプ等)
その2 その1を守ると自動的に行われますが、エンジンをかけるまで
    全ての電装品のSWを入れない。
その3 走行中は下手な節約をせず、早めの点灯を。(安全のため)
 
件の峠越えお墓参りですね。 難所と伺いましたが、大丈夫でしたか?
峠のコツ
その1 対向車が来ていないときは、反対車線までふくらんで走る。
    直線も真ん中を走ると、動物がどちらから飛び出してもOK
カーブも大きく回ると実際より緩いカーブのようなもの。
その2 スローインファストアウトといいますが、直線で減速を
    終了せず、カーブの途中まで減速を続ける(徐々に緩める)
    カーブの途中からじんわりアクセルを踏む(切り替える)
その3 昼間でも前照灯を点けて、対向車に注意を促す。
その4 道を譲るときは直線で広い場所を選ぶ(対向車も後続車も)
なんにしても、安全第一です。 今年も無事故でいきましょう。
何かあったら、ご相談を。 ライミンブログの読者さんには保険屋さんもおられますよ。
    
| rhymin master | 2007/01/03 11:54 PM |