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Deep Space Rhymin'

ディープ・スペース・ライミン
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カフェ・ライミン・ブログ

午前10時半より午後9時まで営業

日曜は午後5時で閉店してます

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バーレーンGP

イスラム教国でありながら、西欧化がすすんでいるバーレーン王国。 石油産出量においては、減少の一途をたどる島国ですが、地理的な優位性を生かし、ビジネスの拠点として、また観光国としても人気があります。 女性が顔を隠す必要もなく、飲酒も許されています。 最も人気があるスポーツはサッカーのようですが、エフワンも連続開催となっています。 今年のGPでも、多くの観客が訪れています。
ポールポジションのある奇数列側に対して、偶数列側は、砂漠から運ばれてくる細かい砂で汚れています。 以前なら決勝レース当日にも練習走行がありましたので、偶数列側を、お掃除する事もできましたが、今はその様なことはできません。 果たしてポールからスタートしたマッサは、その座を誰からも脅かされることなくレースを制しました。 アロンソは次回が母国GPですので、エンジンを労りたかったのかもしれませんが、BMWのハイドフェルドにパスされました。 台風の目たり得るのか? 注目ですね。

アロンソ、マッサ、ライコネンが22点で並んでいます。 マッサが17点、ハイドフェルドは15点で続いています。 参戦を終了した時点で、この混戦です。 今年も面白くなりそうです。

トヨタもスピードがありませんが、もっと酷いのはホンダです。 カナダGPに合わせて全くの新型を投入するという計画がありますが、そうせざる得ないと思います。 この車にどんな改造を施そうが無駄かもしれません。 V8化によって絞り込まれたリアエンド、縮小されたリアウイング、これらによるダウンフォースの減少に対処できていないようです。 減速時に見せる不安定な挙動は、ドライバー泣かせです。 次回のスペインGPまで一ヶ月がありますが、どのような改善がなされるのでしょうか?
| formula-1 | 00:36 | comments(0) | - |